Чотириколісні памятки: 7 знакових автомобілів з усього світу і історії їх популярності

16


Автомобілі вже давно перестали бути елементом розкоші і сьогодні є досить буденною річчю. Багато сімей зараз можуть дозволити собі мінімум одну машину. Але автомобіль автомобілю ворожнечу, чи не так? У даній статті мова піде про культових машинах, які прославилися на весь світ. Деякі з цих машин вважаються символами цілих країн, а інші очолюють рейтинг найгірших транспортних засобів в історії. У будь-якому випадку неможливо обійти їх увагою і не визнати їх легендарність.
«Фіат» 500
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
Ви не зможете знайти нічого більш італійського, ніж швидкісні прогулянки вуличками Риму на «Фіаті 500» (природно, якщо ви зможете пристосуватися до того, як ці імпульсивні італійські водії поводяться на дорогах).
Згідно з початковим задумом, цей автомобіль повинен був бути маленьким і доступним для більшості жителів Італії. Саме тому довжина першої машини, яка була спроектована в 1957 році, складала усього 2,7 метрів. Такі габарити можна пояснити вузькими і легковажними вуличками, які є звичайною справою по всій країні. За час свого існування «Фіат 500» помітно переріс Італію, про що можуть свідчити 60 000 автомобілів, які були продані по всьому світу за перший квартал 2018 року.
«Сітроен 2ЦВ»
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
Цей автомобіль носить горде звання першовідкривача французької автомобілебудівної індустрії після закінчення Другої світової війни. У 1948 році перша модель побачила світ, незважаючи на те, що її побудували ще у 1939 році. У будь-якому випадку ця машина стала самим популярним засобом пересування середньостатистичних французів в середині минулого століття.
До 1990 року ці машини продавалися у близько 40 країнах, поки не було припинено їх виробництво. Незважаючи на це, навіть сьогодні можна зустріти багато щасливих водіїв цієї французької легенди. Окремо варто відзначити, що автомобіль не дуже підійде вітчизняному споживачеві. Вся справа в тому, що навіть французи на своїх дорогах скаржилися на велику тряску з-за поганих амортизаторів автомобіля, не кажучи вже про наших дорогах.
«Лада-Нива»
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
А ось і вітчизняна «красуня». На думку іноземців, «Ниву» найкраще описує словосполучення «коробка на колесах». Тим не менше цей автомобіль є чи не найкращим радянським позашляховиком, який впевнено почуває себе як на полі, так і в місті.
Завдяки своєму «російського характеру» машина отримала славу по всьому світу. Сьогодні ж її виробляють в Росії, Німеччині і навіть у США. Тут потрібно розуміти, що вироблені за кордоном машини будуть істотно відрізнятися (як зовнішнього вигляду, так і щодо функціональних характеристик) від того, що ми звикли бачити на своїх дорогах. У будь-якому випадку «Нива» підійде мужнім водіям, які не побояться сісти за кермо цього потужного транспортного засобу.
«Міні»
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
Кожен раз при вигляді цього автомобіля в голові спливають три картинки: музична група «Спайс Гьорлз» , містер Бін і, звичайно ж, прапор Великобританії. За час свого виробництва з 1959 року «Міні» став найпопулярнішим британським автомобілем всіх часів.
Ідея створення такої машини виникла під час Суецької кризи і подальшого лімітування витрати палива. Саме тому всій країні знадобилося компактне і економний засіб пересування, яким і став цей автомобіль. І хоча сучасний вигляд машини (у 2000 році компанія «БМВ» отримала право займатися виробництвом «Міні» і внесла свої корективи) істотно відрізняється від первинних задумів, «Міні» все ще залишається іконою британського стилю, яка ефективно використовується кожен раз, коли потрібно створити атмосферу Великобританії.
«Південний»
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
Ласкаво прозвана як найгірша машина у всьому світі, «Застава-Корал» або «Застава 102» — більш відома як «Південний» — вважається оскверненням всій автомобілебудівної індустрії. Цей автомобіль, в процесі виробництва якого дизайнери явно схалтурили, побачив світ завдяки колишньої Югославії (ми сподіваємося, що до розпаду цієї республіки машина не має ніякого відношення).
Незважаючи на відносно велику популярність у своїй країні, «Південний» не зміг добитися успіху на світовому ринку. Так, наприклад, в 1986 році автомобіль почали продавати в Сполучених Штатах Америки всього за 3 990 доларів. Але цей факт ніяк не зміг затьмарити посилення Холодної війни і, що більш важливо, жахливий зовнішній вигляд машини. В результаті дуже мало американців зважилися на подібну покупку.
Якщо ж цей автомобіль вам сподобався (ви серйозно?!), не варто засмучуватися, адже його можна досить часто зустріти в Сербії. Більш того, в Белграді навіть є можливість орендувати «Південний» і покататися на ньому по цьому прекрасному місту.
«Фольксваген-Жук»
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
Незважаючи на те, що цей автомобіль має німецьке походження, найбільшу популярність він отримав в Мексиці. У 1954 році в столиці країни відбувалася промислова виставка, на якій і був представлений «Жук». Місцеві жителі були просто в захваті від цієї смішний, маленькою і круглої машини. Саме тому за наступний рік було продано близько 50 000 моделей, а ще більше «Жуків» почали збирати на місцевих заводах.
Маленькі габарити, керованість на дорозі і легкість ремонту призвели до того, що цей автомобіль став офіційним транспортним засобом таксистів в мексиканській столиці. На жаль, через шість років було з’ясовано, що саме ці машини дуже сильно забруднювали навколишнє середовище. В результаті їх використання в межах міста було офіційно заборонено. Незважаючи на це, людей за кермом «Жука» можна зустріти навіть зараз в невеликих мексиканських містечках.
«Трабант»
Четырехколесные достопримечательности: 7 знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности авто
Для жителів НДР «Трабант» був найбажанішим легковим автомобілем. Просто у них на ринку особливо не було з чого вибирати. Після спорудження Берлінської стіни уряд Східної Німеччини зіткнулося з необхідністю забезпечити населення доступними автомобілями. А оскільки в розпорядженні уряду тоді були тільки старі заводи, то вибір припав саме на «Трабант». Варто відзначити, що зовнішній вигляд автомобіля не далеко пішов від його звучання.
За період свого виробництва з 1957 по 1990 рік автомобіль залишив помітне місце в історії. Для виробництва одного єдиного засобу пересування використовувався унікальний набір матеріалів: старі ганчірки з СРСР, бавовняне волокно і пластик. Навіть незважаючи на звичку двотактного двигуна досить часто ламатися, це транспортний засіб користувалося великою популярністю серед місцевого населення. Природно, це можна пояснити відсутністю альтернативи і важким фінансовим становищем людей.
Коментарі по темі
Неважко було помітити, що у багатьох автомобілів спостерігаються певні схожості. Якщо відкинути в бік непоказний, за нинішніми мірками, зовнішній вигляд, то загальним для всіх транспортних засобів є їхня задумка — доступність для населення. В одних випадках ця сама доступність досягалася за рахунок маленьких габаритів, а в інших — за рахунок економії на дизайнерів.
Враховуючи все викладене вище, дуже цікавим є той факт, що саме такі автомобілі, які були створені у важкі для конкретної країни часи, і стали символом цієї самої країни. Ймовірно, в цьому немає нічого дивного, адже за допомогою подібної популярності люди шанують свою історію і показують свою ідентичність всьому світу. Адже дійсно, тільки одного погляду на «Ниву» буде достатньо звичайного іноземцю, щоб уявити, через що довелося пройти російській людині перед тим, як спроектувати Це.