Якщо ви відкриваєте бак і чуєте Пшик…

153

…то на обличчя явна проблема вентиляції паливного бака. Минулого року було подібне, але я уваги не звертав, до недавнього часу. Одного разу підійшовши до машини, я відчув сильний запах бензину, обійшов машину, зазирнув під неї і м’яко кажучи, прих*їв! На асфальті була калюжа і з бака впевнено по краплях капав бензин, хоч долоньку підставляй і змочуй! Така двіжуха спостерігалася, коли на вулиці +25 і вище, а так само в баку 3/4 і більше. У позі лежачи, з ліхтариком було знайдено місце витоку, показано на фото нижче.

Покуривши форуми, був зроблений висновок про те, що шланг зливу сепаратора пластиковий і просто ссохся від часу і вкоротили, з-за чого не фіксувався належним чином. Знявши штуцер з бака, з нього випала якась подоба прокладки, тут в принципі стало ясно, чому тече, але тоді питання наступне, чому ж створюється надлишковий тиск в баку? Куримо форуми далі і з’ясовуємо, що на двигунах 1.5 i в розрізі магістралі на адсорбер між сепаратором(9) і гравітаційним клапаном(7) встановлений запобіжний клапан(8).
Если вы открываете бак и слышите
1,5 i
Їдемо далі і дивимося схему двигуна 1,6 i
Если вы открываете бак и слышите
1,6 i
Запобіжний клапан в системі відсутній, його роль виконує сама кришка. Але кришка на продувку дуже туга, в магазині перевіряв кілька штук. Відчепивши штуцер від адсорбера і дунув у нього, я зрозумів, що щось в магістралі не так, і винуватець був знайдений. Закис і заіржавів гравітаційний клапан, з-за цього система не продувалася.
Далі була розглянута схема вентиляції карбюраторних дев’яток.
Если вы открываете бак и слышите
Під номером 21 ми бачимо двоходовий клапан, який працює в дві сторони, причому на скидання тиску він йде тугіше, ніж на втягування. На авторинку я купив його за 130р і поїхав в гараж.
Старий пластиковий шланг був викинуть і замінений на гумовий бензостійкі, освежены хомутики. На другий кінець сепаратора, який йшов на гравітаційний клапан->адсорбер я встромив коротенький шланг від малої вентиляції картера і вивів клапан на майданчик заливної горловини. Там була резиночка, якраз під нього)
Если вы открываете бак и слышите
Если вы открываете бак и слышите
Після був залитий повний бак, і активне катання. Надлишку тиску в баку більше немає, витікання бензину не спостерігається. Присутній леегкий аромат бензину, але тільки якщо підійти ближче до лючка бака. Стало бути тепер можна викинути адсорбер, так як з системи він теж виключений. На дроселі штуцер адсорбера заглушений шматочком шланга з вкручені на герметик болтом. Хай живе вільне місце під капотом)
Ціна питання: 130 ₽